多功能路燈桿

多桿合一的必要性

隨著城市建設的開展，城市公共基礎設施建設主要包括地上、地下兩大部分。其中地下設施包括 ：管道、線纜、接地、基礎、操作井等 ；地上設施包括立桿、機箱、設備房、各類專用設施等。這些設施因管理權屬不同、建設時間不同等多種原因，造成一定的道路公共資源的浪費，如重復立桿、重復設箱、重復設井、反復掘路等，對城市公共景觀造成影響。直觀的比如 ：道路桿件林立，雜亂無序，甚至直接影響行人正常通行，各類架空線互相交錯。放眼望去，道路公共空間被各類桿、箱、線占得滿滿當當，嚴重影響城市環境景觀，甚至直接導致安全隱患。

對上海市道路現狀桿件的分布情況及桿件的種類進行梳理分析歸類，道路交叉口為城市桿件設置密集的區域。市區道路交叉口平均桿件數量達到 27 根，包括 ：路燈桿、標志標牌桿、交通信號燈桿、視頻監控桿（交通監控、治安監控、嗅探設備等）、電力桿、電車桿、導向牌桿、通信信息桿等。這些桿件功能不同、權屬單位不同、管理體系不同，是造成上述問題的主要原因。因此，想要徹底解決上述問題，需要統籌考慮各方面的因素，以多桿合一作為主要手段，結合設計標準、建設標準、施工標準、管理標準，形成一個以綜合桿為核心的智能承載平臺體系。